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Schneller Kraftaufbau, sportliche Fahrdynamik, geringer Verbrauch. Die 4-Zylinder-Reihendieselmotoren des BMW 1er Coupé kombinieren hohe Wirtschaftlichkeit mit hoher Leistung.
MehrMit dem BMW 123d präsentiert BMW den weltweit ersten 4-Zylinder-Diesel mit Variable Twin Turbo. In jedem Drehzahlbereich produzieren die beiden verschieden großen Turbolader maximalen Druck. Das Ergebnis ist ein besonders spontanes Ansprechverhalten im unteren Drehzahlbereich und ein kraftvolles Drehmoment. Die Diesel-Aggregate mit Common-Rail-Einspritzsystem der dritten Generation bieten zudem ein unerreichtes Verhältnis aus Leistung und Verbrauch. So begeistert der BMW 123d mit beeindruckenden 150 kW/204 PS bei einem Verbrauch von 5,1 l/100 km. Der Vollaluminium-Motorblock senkt zudem das Gewicht im Vergleich zum Vorgänger um enorme 20 kg. Noch sparsamer sind die Triebwerke im BMW 118d und 120d, mit überragenden Verbrauchswerten von nur 4,5 und 4,7 l/100km. So überzeugend wie Verbrauch und Leistung sind auch die Emissionswerte: Alle Dieselmotoren im BMW 1er Coupé erfüllen die EU5-Abgasnorm.
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