Fahrerorientierung.

Es sind die grundlegenden Konzepte, die den Unterschied zwischen einem guten und einem hervorragenden Automobil ausmachen. Aktive Fahrer wissen sie besonders zu schätzen - wie die ergonomische Anordnung aller Bedienelemente.

Um sieben Grad neigt sich die Mittelkonsole dem Fahrer zu. Komfortfunktionen liegen rechts vom Lenkrad, sodass auch der Beifahrer Zugriff darauf hat. Der Fahrer findet fahrdynamische Funktionen wie die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit der linken Hand.

Jedes Bedienelement und jede Anzeige ist ergonomisch optimal angeordnet - genau dort, wo man sie intuitiv erwartet. Wandert der Blick leicht nach rechts, fällt er automatisch auf das Control Display. Links, im Außenspiegel integriert, meldet sich gegebenenfalls die Spurverlassenswarnung mit einer optischen Warnung. Und zentral vor dem Fahrer ist das Head-Up Display platziert: Es projiziert die wichtigsten Fahrtinformationen, wie zum Beispiel die Fahranweisungen des Navigationssystems, direkt in das Sichtfeld des Fahrers.