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Das BMW M3 Coupé kämpft nicht mit dem Luftwiderstand. Es nutzt den Fahrtwind.
Möglich wird das durch die Ansaugöffnung neben dem Powerdome, durch die Luft direkt zum Motor strömt. Die M Frontschürze leitet den Fahrtwind zu den Kühlern.
Der großflächig verkleidete Unterboden minimiert Verwirbelungen und kühlt das Hinterachsgetriebe. Jedes Detail wie z.B die Spiegel oder der Diffusor am Heck ist für minimalen Auftrieb optimiert. Und für eine maximale Performance.
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